Geen producten (0)
Geen producten (0)
1 2
 

Honda VF700C Supermagna

€ 0,00
Omschrijving

Honda VF700C Super magna

 

1985-1986 VF700C


Voor de modellen uit 1985 en 1986 werd de subtank vervangen door een iets grotere en bredere hoofdtank. Wederom omdat het reserveniveau van de tank onder de carburateurs lag, werden de benodigde brandstofpomp en reeksen brandstofleidingen - hoewel gewijzigd - behouden. Ook voor 1985 en 1986 werd het voorheen verchroomde, ronde achterspatbord een geschilderde eenheid uit één stuk, veel breder en hoger, zoals meer klassieke cruisers die een bredere achterband mogelijk maakten. 1985 en 1986 zagen ook nieuwe wielen. Een deel van de bekleding rond de Magna werd ook veranderd, zoals de toevoeging van een rugleuning voor passagiers, kleinere zijpanelen, iets lagere stoel- en voetsteunposities, helderder instrumentenpaneel, iets grotere airboxafdekkingen, lichtere voorremschijven, een verbeterde radiator ( nu met een afsluitklep om het onderhoud enorm te vergemakkelijken), nieuwe uitlaat en de motor had zilveren kofferdeksels in plaats van de zwarte die voorgaande jaren hadden. Deze motoren hadden ook zilverkleurige aluminium kappen over de asaandrijving van de motor, terwijl voorgaande jaren zwarte plastic kappen gebruikten. De motoren waren verder dezelfde VF700 als 1984 met identieke overbrengingsverhoudingen en zo.

In 1986 waren sommige onderdelen rond de Magna nu voorzien van het "Magna Bird"-embleem op de airboxafdekkingen, de bestuurdersstoel en de passagiersrugleuning. Voor slechts 1986 hadden de motoren unieke cilinderkoppen, de achterkoppen hadden nu een nieuw cosmetisch boutstuk en terwijl alle voorgaande VF700's/VF750's kopbouten en meer vierkante klepdeksels gebruikten, werden de jaren 1986 herzien met lijngeboorde nokkenaslagers waardoor andere nokkenassen werden gebruikt en kleppendeksels. De nieuwe klepdeksels maakten een gemakkelijkere afstelling van de kleptuimelaar mogelijk, wat normaal een moeilijke procedure zou zijn, maar vanwege de vorm moesten de kopbouten worden vervangen door kopbouten, dus 1986-modellen hebben verchroomde eikelmoeren waar ooit verzinkte kopbouten waren. Dit waren de enige veranderingen van 1985 tot 1986, de volgende jaren van Magnas zouden heel anders zijn.

 

1985–1986 VF700C

For the 1985 and 1986 models, the sub-tank was dropped in favor of a slightly larger and wider main tank. Again because the reserve level of the tank was below the carburetors, the requisite fuel pump and series of fuel lines – although changed – were kept. Also for 1985 and 1986 the previously chrome, round rear fender became a painted single-piece unit much wider and taller like more classic cruisers which allowed for a wider rear tire. 1985 and 1986 saw new wheels too. Some of the trim around the Magna was changed as well, like the addition of a passenger back rest, smaller side covers, slightly lower seat and footpeg positions, brighter instrument cluster, slightly larger airbox covers, lighter front brake rotors, an improved radiator (now with a shut-off valve to greatly ease servicing), new exhaust, and the engine had silver case covers instead of the black prior years had. These engines also had silver aluminum covers over the engine's shaft-drive output while prior years used black plastic covers, the engines were otherwise the same VF700 as 1984 with identical gear ratios and all.

In 1986 some of the parts around the Magna now had the "Magna Bird" emblem present on the airbox covers, the driver seat, and the passenger backrest. For only 1986 the engines had unique cylinder heads, the rear heads now featured a new cosmetic bolt-on piece and while all previous VF700s/VF750s used head bolts and more square valve covers 1986s were revised with line-bored camshaft journals thus taking different camshafts and valve covers. The new valve covers allowed for easier valve-rocker adjustment which would normally be a difficult procedure, but because of the shape head bolts had to be replaced with head studs so 1986 models have chrome acorn nuts where zinc-plated headbolts once were. These were the only changes from 1985 to 1986, the following years of Magnas would be quite different.

Ook interessant

€ 0,00
€ 0,00

Wij maken gebruik van cookies om onze website te verbeteren, om het verkeer op de website te analyseren, om de website naar behoren te laten werken en voor de koppeling met social media. Door op Ja te klikken, geef je toestemming voor het plaatsen van alle cookies zoals omschreven in onze privacy- en cookieverklaring.