Deze beauty uit 1984 staat er prachtig bij.
Volledig gespoten, ook de checkered flag over de hele lengte!
Frame nieuw gepoedercoat
Koni achterveren
Hoske uitlaatdempers
Tarozzi rem/schakelset
Nieuw gespaakte wielen
R90S tank
Harley Davidson voorspatbord.
Tank gecoat
Verstelbaar Tomasselli M-stuur
Acewel teller
Beemer boys accu bak (zwart gepoedercoat)
Nieuwe accu
Alle vloeistoffen vervangen
BMW R100, met door T, S, CS, RS, RS Classic, RT, RT Classic, TIC, TC, R en GS aangewezen variantmodellen is een BMW-motorfietsserie, met behulp van een tweecilinder viertakt boxermotor van 980 cc capaciteit. De modelproductie begon in 1976, met een voortijdige stopzetting en daaropvolgende herstart in 1985, en de definitieve voltooiing van de serie in 1996.
De ontwikkeling van de "slash seven" was een evolutionaire verandering van de BMW 247-motor ten opzichte van de vorige "slash six" en vormde aanvankelijk de R100RS (51 kW / 70 PS), R100S (48 kW / 65 PS), R100 (44 kW / 60 pk). pk), R75/7 (37 kW / 50 pk) en R60/7 (30 kW / 40 pk).
De R100RS was de eerste motorfiets die in volume werd geproduceerd en die standaard werd uitgerust met een vaste kuip op het frame, een kenmerk dat werd ontwikkeld door de Vincent Black Prince. Deze innovatie was een afwijking van eerdere touring stroomlijnkappen, de geboorte van de moderne sportieve toermotorfiets.
In de jaren '80 zette BMW om milieu- en marketingredenen de stap naar de watergekoelde K75- en K100-modellen om concurrerend te blijven met de technische leiding van de Japanse motorfietsindustrie. Voor dit doel wilden ze de productie van de "airhead"-boxermodellen met twee kleppen opgeven. Deze beslissing leidde tot protesten van klanten en dealers, BMW hervatte de productie van de R100, maar met een aangepast lager vermogen en verbeterde koppelcurvemotoren met 44 kW (60 pk). Later produceerden ze een 800 cc-versie met 37 kW (50 pk).
Vanaf 1985 werden de wegversies uitgerust met een enkelzijdige achterbrug (Monolever). Vanaf 1988 werd Paralever-achterwielophanging geïntroduceerd, eerst in de GS-modellen R80G/S (later opnieuw aangeduid als "R80GS") en R100GS, en later in de wegversies R80R, R100R en in 1994 de R100 Mystic.
© 2023 www.altenaclassics.nl - Powered by Shoppagina.nl