Honda CB750KZ 1979

Deze honda stond al 20 jaar in een schuur te wachten op betere tijden. Een echte barnfind dus! Deze betere tijden komen er aan, want de Honda is verkocht naar Belgie, en is daar in oude glorie hersteld.

In 1979 kreeg de CB750 een geheel nieuwe DOHC-motor en een strak design in de KZ. Het bevatte ook ingebouwde "Comstar" aluminium wielen (velg, spoelen en naven geklonken / vastgeschroefd, afgebeeld in de F-versie) voor het eerst in de CX500 uit 1978, evenals tubeless banden. In vergelijking met lichtmetalen velgen wonnen de nieuwe Comstars, ondanks hun principiële voordelen, niet aan populariteit, en na een tijdje, nog steeds in de aangepaste modelvariant CB750C, gaf Honda het op, dwz keerde terug naar traditionele lichtmetalen velgen. De KZ-motor was nog steeds beschikbaar in het F-Sport-model van het jaar, evenals in de CB750SC "Nighthawk"-motoren die van 1982 tot 2003 met tussenpozen werden aangeboden, en in 2007 had Honda alleen een retro-model "CB750" met de DOHC-motor beschikbaar in Japan - hoewel het verschillende veranderingen had ondergaan, verre verwant met de versie van 1979.