Kawasaki Z1000 1978

Kawasaki introduceerde de Z1 (900) motorfiets in 1972 als de eerste van de Kawasaki Z -serie, met vier cilinders, dubbele bovenliggende nokkenassen en 903 cc (55,1 cu in), gevolgd door een 1015 cc versie, aangeduid als Z1000.

In 2003 introduceerde Kawasaki een geheel vernieuwde 30-jarige jubileumeditie van de Z1000. Het gebruikte een gemodificeerde motor van de Kawasaki-ZX-9R en was 2,2 mm uitgeboord, wat resulteerde in een grotere cilinderinhoud, meer koppel bij een laag toerental en slechts een klein vermogensverlies van 4 pk ten opzichte van de originele ZX9. In 2004 bracht Kawasaki het kleinere broertje van de Z1000 uit, de Z750. In 2007 bracht Kawasaki een nieuwe Z1000 uit.

In oktober 2009 onthulde Kawasaki de 2010 Z1000. Het had een nieuw aluminium frame, digitaal instrumentenpaneel, carrosserie en motor. Boring en slag zijn 77 x 56 mm, 1 mm meer dan de 76 x 55 mm van de ZX-10R met een cilinderinhoud van 1.043 cc. Dat is meer dan de 953 cc van het vorige model. De compressieverhouding is 11,8:1 en de brandstofinjectie wordt verzorgd door een reeks Keihin-gasklephuizen van 38 mm.