Geen producten (0)
Geen producten (0)

Suzuki GSX400X Impulse

€ 0,00
Omschrijving

Suzuki GSX400X Impulse

 

Alsof een rood frame nog niet bijzonder genoeg is, loopt het frame van de Suzuki GSX400X Impulse door tot aan de koplamp. Heel bijzonder. Wellicht wat te bijzonder. De kleine Suzuki werd een weinig geziene cultfiets.

Suzuki was in 1976 met de GS750 gekomen en had de smaak wel te pakken. Zodoende kwam eind jaren zeventig, begin jaren tachtig de ene na de andere vier-in-lijn met een Suzuki-logo op de blokdeksels uit. Een zo’n vierpitter was de onorthodoxe GSX400X Impulse; een variatie op de GSX400F.

Een frame zoals dat van de Impulse had niemand eerder gezien – en daarna ook niet meer, trouwens. Het ontwerp kwam van het Duitse Target Design dat ook Suzuki’s Katana gepend had – Target Design hield van tegen de gevestigde orde en normen rebelleren.

Tegen de gevestigde orde en normen rebelleren

Officieel is de GSX400X Impulse nooit in Nederland gevoerd. Toen hij in Japan uitkwam, werd toch besloten 500 stuks naar Europa te halen. Pak hem beet dertig belandde op Nederlands kenteken.

Een van die Hollandse Suzuki GSX400X Impulse’n ging een paar jaar geleden nog bij Bonhams onder de hamer. Deze cultmachine bleek echt niet veel meer dan dat; geliefd bij enkelen, verguisd door de meesten. Dat bleek wel uit hoe veel de Impulse opleverde. De motor wist bij de veilig slechts 391 euro op te brengen – zelfs al was de Impulse op het oog in meer dan goede staat.

Suzuki GSX400X Impulse

Ondanks zijn zeldzame voorkomen en de bijzondere looks dreigt de Suzuki GSX400X Impulse dus echt vergeten te worden. Een uitgelezen vergeet-mij-niet’je dus.

 

As if a red frame wasn't special enough, the frame of the Suzuki GSX400X Impulse lasts all the way to the headlight. Very special. what too special. The little Suzuki became a little-seen cult bike.

Suzuki had come up with the GS750 in 1976 and had a taste for it. came out in the late seventies, early eighties and after another four-in-line with a Suzuki logo on the block covers. One such four-cylinder was the unorthodox GSX400X Impulse; a variation on the GSX400F.

No one had seen a frame like the Impulse's before—and after that, for that matter. The design came from the German.

Rebelling against the order and norms
Officially, the GSX400X Impulse has never been developed in the Netherlands. When it was released in Japan, it was decided to bring 500 units to Europe. Grab him thirty ended up on a Dutch license plate.

One of those Dutch Suzuki GSX400X Impulses went under the hammer at Bonhams a few years ago. This cult machine really turned out to be little more than that; loved by a few, reviled by most. That clearly showed how much the Impulse yielded. The engine managed to fetch just 391 euros in the safe – even though the Impulse appeared to be in more than good condition.

Suzuki GSX400X Impulse
Despite its unexpected events and the special looks of the Suzuki GSX400X Impulse, it was really forgotten. An exquisite forget-me-not' you.

Ook interessant

€ 0,00

Wij maken gebruik van cookies om onze website te verbeteren, om het verkeer op de website te analyseren, om de website naar behoren te laten werken en voor de koppeling met social media. Door op Ja te klikken, geef je toestemming voor het plaatsen van alle cookies zoals omschreven in onze privacy- en cookieverklaring.